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秒速赛pk10车官网 滾珠絲杠調整尺寸需四步

發布日期:2023-08-07 16:56:15 瀏覽次數:52 標簽: 滾珠絲杠廠家

1分快3官网是一種混合練習☾☽❄☃,與滾珠1分快3官网的過程相似✤✥❋✦✧✩✰✪✫✬✭✮✯❂✡★✱✲✳✴,但結合了滑動軸承選型時的一些考慮因素☾☽❄☃。雖然選擇特定的絲杠組件涉及許多因素☈⊙☉℃℉❅,但絲杠尺寸(為應用選擇正確的直徑和導程)可以通過四個簡單的步驟完成⑰⑱⑲⑳⓪⓿❶❷❸❹❺。

1.確定軸向載荷

絲杠尺寸

絲杠通常用于線性執行器和定位設備①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩⑪⑫⑬⑭⑮⑯,以提供推力(軸向)來驅動負載☧☬☸✡♁✙♆。,、':∶;。絲杠組件可以承受的軸向力的大小取決于絲杠的直徑和導程以及螺母的材料(塑料或青銅)⒃⒄⒅⒆⒇⒈⒉⒊⒋⒌⒍⒎⒏⒐⒑⒒⒓。塑料絲杠螺母通常是自潤滑的✤✥❋✦✧✩✰✪✫✬✭✮✯❂✡★✱✲✳✴,對化學物質和其他污染物不太敏感⒥⒦⒧⒨⒩⒪⒫⒬⒭⒮⒯⒰⒱⒲⒳⒴⒵❆❇❈❉❊†☨✞✝☥☦☓☩☯,但它們的負載能力明顯低于青銅版本①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩⑪⑫⑬⑭⑮⑯。如果應用需要非常高的軸向載荷(推力)⒔⒕⒖⒗⒘⒙⒚⒛ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅦⅧⅨⅩⅪⅫⅰⅱ,則可能需要使用帶青銅螺母的絲杠組件❣❦❧♡۵。

應用的較大軸向載荷還必須對照絲杠軸可支撐的載荷進行檢查㊀㊁㊂㊃㊄㊅㊆㊇㊈㊉,通常稱為屈曲強度或柱強度㈧㈨㈩⑴⑵⑶⑷⑸⑹⑺⑻⑼⑽⑾⑿⒀⒁⒂。在水平應用中①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩⑪⑫⑬⑭⑮⑯,負載由低摩擦線性導軌支撐⒥⒦⒧⒨⒩⒪⒫⒬⒭⒮⒯⒰⒱⒲⒳⒴⒵❆❇❈❉❊†☨✞✝☥☦☓☩☯,移動負載的重量對螺桿上的軸向負載的貢獻很小☾☽❄☃。但在垂直應用中ⓊⓋⓌⓍⓎⓏⓐⓑⓒⓓⓔⓕⓖⓗⓘⓙ,重力使絲杠軸承受全部負載力ⓣⓤⓥⓦⓧⓨⓩ,屈曲可能成為確定絲杠尺寸的重要因素❻❼❽❾❿⓫⓬⓭⓮⓯⓰。

末端固定

Fb = 最大壓縮(屈曲)載荷 (N)

fb = 基于端部支撐軸承的系數

dr = 螺桿根部直徑 (mm)

Lc = 無支撐螺釘長度 (mm)

2.檢查臨界速度

與滾珠絲杠一樣☈⊙☉℃℉❅,導螺桿具有固有的較大轉速ⅲⅳⅴⅵⅶⅷⅸⅹⒶⒷⒸⒹ,稱為臨界轉速⑰⑱⑲⑳⓪⓿❶❷❸❹❺。臨界速度基于螺桿的固有頻率⒔⒕⒖⒗⒘⒙⒚⒛ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅦⅧⅨⅩⅪⅫⅰⅱ,如果超過它❋❀⚘☑✓✔√☐☒✗✘ㄨ✕✖✖⋆✢✣,可能會產生劇烈振動并損壞螺桿組件ⒺⒻⒼⒽⒾⒿⓀⓁⓂⓃⓄⓅⓆⓇⓈⓉ。

螺桿軸臨界速度的決定因素是其長度✺ϟ☇♤♧♡♢♠♣♥、直徑和端部固定度⑰⑱⑲⑳⓪⓿❶❷❸❹❺。 (請注意❣❦❧♡۵,安裝方向(垂直或水平)不會影響臨界速度☧☬☸✡♁✙♆。,、':∶;。)雖然螺釘的長度通常由應用要求設置☈⊙☉℃℉❅,但給定螺釘長度的臨界速度可以通過選擇更大直徑的螺釘或通過使用更剛性的端軸承布置❣❦❧♡۵。

末端固定

nc = 臨界轉速 (rpm)

fc = 基于端部支撐軸承的系數

dr = 螺桿根部直徑 (mm)

Lc = 無支撐螺釘長度 (mm)

秒速赛pk10车官网 滾珠絲杠調整尺寸需四步

3.計算PV值

絲杠組件是滑動軸承導軌的驅動版本ⒺⒻⒼⒽⒾⒿⓀⓁⓂⓃⓄⓅⓆⓇⓈⓉ,滑動摩擦產生的熱量是其運行的關鍵因素⑰⑱⑲⑳⓪⓿❶❷❸❹❺。對于帶有塑料螺母的絲杠組件웃유ღ♋♂,除了檢查軸向載荷和臨界速度外♀☿☼☀☁☂☄,還需要將應用的壓力-速度 (PV) 值與螺母的 PV 額定值進行比較✺ϟ☇♤♧♡♢♠♣♥。如果超過 PV 額定值❻❼❽❾❿⓫⓬⓭⓮⓯⓰,過多的熱量產生會導致過早磨損和故障ⓊⓋⓌⓍⓎⓏⓐⓑⓒⓓⓔⓕⓖⓗⓘⓙ。

在 PV 方程中✵✶✷✸✹✺✻✼❄❅,壓力等于螺母上的軸向載荷除以螺母和螺釘之間的接觸面積⑰⑱⑲⑳⓪⓿❶❷❸❹❺。速度是螺母和絲杠之間的相對速度ⒺⒻⒼⒽⒾⒿⓀⓁⓂⓃⓄⓅⓆⓇⓈⓉ,它取決于絲杠的螺旋長度(使其與基于絲杠導程的線速度略有不同)㈠㈡㈢㈣㈤㈥㈦。高負載(導致更大的壓力)會限制螺桿的允許速度(速度)♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃,而高速會限制螺桿的可用負載能力♀☿☼☀☁☂☄。

PV值

P = 螺釘和螺母之間的壓力 (MPa)

FA = 螺母上的軸向載荷 (N)

A = 接觸面積 (m2)

PV值

V= 絲杠和螺母之間的線速度 (m/s)

lhr = 螺桿每轉的螺旋長度 (m)

rpm = 所需螺桿轉速

請注意ⓚⓛⓜⓝⓞⓟⓠⓡⓢ,壓力和速度值都必須在較大允許范圍內⒔⒕⒖⒗⒘⒙⒚⒛ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅦⅧⅨⅩⅪⅫⅰⅱ,即使它們組合時提供了可接受的 PV 值㈠㈡㈢㈣㈤㈥㈦。

4.考慮回車

雖然反向驅動只適用于垂直應用✵✶✷✸✹✺✻✼❄❅,但有時它是決定使用絲杠還是滾珠絲杠的關鍵因素㈧㈨㈩⑴⑵⑶⑷⑸⑹⑺⑻⑼⑽⑾⑿⒀⒁⒂。這是因為與滾珠絲杠相比⒔⒕⒖⒗⒘⒙⒚⒛ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅦⅧⅨⅩⅪⅫⅰⅱ,絲杠的相對低效率使得負載反向驅動更加困難❣❦❧♡۵。

如果電機斷電㈠㈡㈢㈣㈤㈥㈦,這種固有的低效率有助于防止負載下降和“崩潰”ⓊⓋⓌⓍⓎⓏⓐⓑⓒⓓⓔⓕⓖⓗⓘⓙ。雖然不應將絲杠對反向驅動的阻力作為唯一的安全措施ⅲⅳⅴⅵⅶⅷⅸⅹⒶⒷⒸⒹ,但使用難以反向驅動的絲杠提供了一種保護措施✵✶✷✸✹✺✻✼❄❅,可以補充適當的安全機制⒜⒝⒞⒟⒠⒡⒢⒣⒤,例如故障安全制動器⒜⒝⒞⒟⒠⒡⒢⒣⒤。

反向驅動扭矩方程

Tb = 反向驅動扭矩 (Nm)

F = 軸向載荷(N)

P = 絲杠導程 (m)

η2 = 反向效率*


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